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柱塞式油泵的磨损特色、鉴定与修整
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关键字：磁力泵 | 磁力驱动泵 | 氟塑料磁力泵 | 不锈钢磁力泵
一、柱塞偶件的磨损特色、鉴定与修整
1、柱塞，偶件的磨损特色
柱塞偶件的磨损，重要集中于柱塞头部、过梁处、停供边及柱塞的进回油孔处。
(1)柱塞头部的磨损特色
此处磨损最大，在平行面上有上深下浅、上粗下细的沟痕，磨损处呈乳红色，在普照下尤为显然。沟痕最大深浅可达0．023-0．025毫米，最大幅度为4―5毫米，长短为10毫米左右。
(2)柱塞头部过梁的磨损特色
此处的磨损较柱塞头部为小，多呈梳状不深的细沟纹，同样上深下浅，上粗下细。
(3)柱塞停供边的磨损特色
从斜槽上边缘向上磨损逐步减小，磨损幅度为5毫米左右，呈乳红色，同声停供边的棱被磨钝变圆。
(4)柱塞下部台肩的磨损特色
此处磨损很小，仅在台肩圆周上有短细纹。
(5)柱塞套的磨损特色
磨损重要在进回油孔左近，且进油孔处比回油孔处大。进油孔的磨损部位在沿孔的核心线左近，上部磨损从孔上边缘结束向上蔓延约6―7毫米，深约0．024-0．027毫米，下部从孔下边缘结束向下蔓延约4．5毫米，深约0．015―0．017毫米，磨损幅度较孔直径约大。
回油孔左近名义的磨损重要在右边，宽约2-2．5毫米，向上蔓延2-3毫米，向下蔓延4-5毫米，孔左边磨损很小。
2、柱塞偶件的鉴定
关于柱塞偶件的鉴定，率先是用目测继续正常性审查，看有无显然的缺点，对象样或无奈确定者，再经过尝试作进一步鉴定。
1)目测鉴定
用肉眼看到柱塞的头部、停供边四周或柱塞套油孔四周，因磨损而呈乳红色，用指甲盖刮有显然感情，柱塞或套有锈蚀、裂纹，柱塞顶端或停供边有剥落等，有之上缺点之一者，柱塞偶件即为报废。
(2)用繁难真空法鉴定
用右手食指盖住柱塞顶部孔，左手将柱塞渐渐向外拉出，此时右手食指应主张有吸力，当拉到约有柱塞全长2／5时，很快松开柱塞，此时柱塞在真空吸力的作用下迅速回到原地位；注明此柱塞可接续运用。要不，应换新件或待修复。
(3)密封性尝试鉴定
可用喷油器尝试器尝试，将柱塞偶件装入喷油泵体，装入出油阀座及其余整机，不装出油阀及出油阀绷簧，拧紧出油阀紧座，将喷油泵的出油阀紧座端接到喷油器尝试仪的低压油管接头处，使柱塞在于最大供油地位，压喷油器尝试仪的手压杆，使油压升至22540千帕，停留泵油，测定油压从19600千帕降到9800千帕所需工夫。其值应在16-29秒。要不，即为不象样。
3、柱塞偶件的修整
(1)柱塞套上端面夹板气
可采纳粒度600之上的研磨膏涂在厚玻璃上，研磨上端面。研磨时应使柱塞套与玻璃板维持垂直，使劲轻而匀称，一边转动，一边挪动，并一直改观转动位置，磨到端面平滑无刻痕即可。
(2)柱塞在柱塞套内阻滞
正常在新换的柱塞副中常见，可在柱塞导向全体涂上机油与柱塞套继续互研。若紧度过大，则应涂上抛光膏互研。研磨时可用台钻或手摇钻夹住柱塞，用右手握住柱塞套来回挪动互研。
关于顶部碰毛的柱塞，可用粒度为800的细油石，涂上机油，将柱塞歪斜30度左右，微微转动拄塞，除去毛刺。
(3)关于磨损重大的柱塞偶件，应更替新件。
二、出油阀偶件的磨损特色、鉴定与修整
1、出油阀偶件的磨损特色出油阀偶件的磨损，重要在密封锥面、减压环带和导向全体。
(1)密封锥面的磨损特色
此处磨损较大，使阀座密封环带幅度增多，晶亮度上升；在出油阀锥面上则涌现环沟，深浅约为0．05毫米。
(2)减压环带的磨损特色
此处磨损也较大，磨损后的减压环带呈扇形，上大下小；圆柱名义上遍布沟痕，上浅下深；减压环带的下棱边因磨损而变圆。
(3)导向面的磨损特色
此处磨损较小，磨损后上部较下部大，在出油阀座与出油阀座减压环带般配合的导向全体也有磨损。
2、出油阀偶件的鉴定
(1)正常鉴定用肉眼视察，若出油阀偶件有下列缺点之一者，便使不得再运用。
①减压环带有重大的磨损印痕，呈乳红色的轴向划痕，用指甲盖刮有显然感情或减压环带圆周上的轴向刻痕麇集到看不出原有名义晶亮度时。
②密封锥面磨损过多，密封环带过宽或在密封环带上有塌陷。
③出油阀及阀座有锈蚀，或有非金属剥落及深的磨料刻痕时。
④出油阀座下立体重大锈蚀时。
⑤出油阀座密封锥面上有显然的环形槽痕，用指甲盖刮有感情时。
(2)出油阀偶件密封性繁难尝试鉴定
①密封锥面的繁难尝试鉴定
用拇指和中指拿住出油阀座，用食指将出油阀压紧在阀座上，用嘴吸出油阀座下立体的孔，并移到嘴唇，若能被嘴唇吸住，注明密封性能良好。还可将出油阀总成装入油泵体，不装柱塞，从低压油管接头处通人294-490千帕的压缩大气继续审查。若不透气，注明密封性能良好,要不应修整或更替新件。
②减压环带的繁难密封性能尝试鉴定
用拇指抵住出油阀座下立体的孔，将出油阀放人阀座中，用食指微微往下按，当减压环带进入阀座时，主张有压缩大气向上的反弹力。当松开食指时，出油阀能反弹下去，则说．明减压环带与出油阀座孔的密封性良好，要不为不象样。
关于新更替的出油阀偶件，还要继续滑行性尝试。将在柴油中浸泡过的出油阀偶件存入，拿住阀座，使其维持在竖直地位，而后将出油阀抽出大概阀体曲1／3，即撒手，阀体应能在本身分量作用着落到阀座上，再将出油阀转动肆意观点尝试，后果应相反。
3、出油阀偶件的修整
决议出油阀是否接续作业的要害部位是密封锥面。密封锥面有菲薄磨损或接触不良时，可在密封锥面上匀称地涂上研磨膏，而后拔出阀座中缭绕研磨，研磨好多次后，再转换一个位置研磨。留神，不要让研磨膏粘在减压环带上。研磨定然工夫后，荡涤掉研磨膏，再蘸上柴油互研，并将出油阀在阀座上轻拍数次。研磨，荡涤腌臜，再继续密封性能尝试。 |
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